최근 5년간 74건의 교통사고로 6명이 숨지고, 136명이 부상을 입어 개선요구가 높았던 강원도 춘천 서면 소재 경춘국도(국도46호선)상에 주민 의견을 반영해 도로시설이 개선될 전망이다.


국민권익위원회(위원장 성영훈, )는 6일, 춘천시 서면 안보1리 마을회관에서 마을 주민과 관계기관 등이 참석한 가운데 현장조정회의를 열고 마을 통과 국도 구간의 주민 교통안전대책을 요구하는 집단민원에 대해 해결방안을 마련하였다.

국도46호선(경춘국도) 노선 중 춘천시 서면 안보리에서 당림리(강촌삼거리 ~ 춘성대교 중간지점) 구간은 왕복4차로에 일평균 교통량이 17,000대가 넘는 곳이다.

하지만 교통안전시설이 부족하고 운전자들의 잦은 속도 및 신호위반, 안전의무 불이행 등으로 최근 5년간 교통사고 74건에 사망 6명, 부상 136명이 발생하여 개선을 요구하는 목소리가 높았다.

지난 1월에는 경춘국도 상 마을 앞 버스정류장에서 도로를 건너던 70대 할머니가 지나가던 차량에 치어 숨졌는데, 이 할머니가 숨진 장소에서 10년 전 당시 중학생이던 손자가 교통사고로 숨지기도 해 주변을 안타깝게 했다.

지난해 11월에도 도로를 건너던 70대 할아버지가 달리던 차량에 치어 숨졌고, 지난해 4월에는 신호대기 중이던 차량을 미처 발견하지 못한 5중 추돌사고로 6명이 부상을 입기도 했다.

이에 마을 주민 747명은 지난 5월 “지난 20년간 교통사고로 주민 20여명이 목숨을 잃어서 관계기관에 수차례 교통안전시설물 설치를 요구했으나 미온적인 대처로 사고가 끊이지 않고 있다.”며 현재 시속 80㎞인 제한속도를 60㎞이하로 낮추고, 과속단속 카메라 추가설치 및 마을회관 앞 좌회전 신설 등 8개항에 대해 개선을 해 줄 것을 요구하는 집단민원을 권익위에 제출하였다.

 권익위는 민원접수 후 수차례의 실무협의와 현장조사, 도로교통공단의 기술검토를 거쳐 이날 춘천시, 홍천국토관리사무소, 춘천경찰서, 도로교통공단 강원도지부 등이 참석한 가운데 권익위 박창수 상임위원 주재로 현장 조정회의를 개최하여 최종적인 합의를 이끌어 냈다.


이날 회의에서 춘천시는 버스승강장 주변 교통신호기를 안보1리 마을회관 입구 쪽으로 옮기고, 마을입구에서 춘천방향으로 좌회전할 수 있게 신규 교통신호기와 횡단보도에 보행자 신호등을 설치하기로 하였다.


홍천국토관리사무소는 마을 통과구간의 차량 속도를 현재 80㎞에서 60㎞로 제한할 수 있도록 빌리지존 사업*을 추진하고, 안보1리 마을회관 입구와 경춘공원 교차로 쪽에 횡단보도 설치, 횡단보도에서 버스승강장까지 보도정비 및 방호울타리 설치, 이면도로 정비사업을 추진하기로 했다.

이와 함께 춘천경찰서는 해당 구간에 무인 과속방지 카메라를 추가 설치하기로 하였고, 도로교통공단 강원도지부는 관계기관들이 교통안전대책을 원활하게 수립 및 추진할 수 있도록 기술적 지원을 적극 제공하기로 하였다.

 권익위 관계자는 “기관 간 소통․협력하는 정부 3.0 정책방향에 따라 주민 불편과 안전에 소홀히 하지 않으려는 관계기관의 의지가 잘 정리되어 현장조정회의를 통해 국도구간 교통안전대책을 마련한 것에 의의가 있다”고 말했다.

조용식 기자  heung55@navr.com

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